9月27日,卓越工程師產教融合培養工作推進會在北京召開。西南交通大學獲批國家卓越工程師學院建設單位,將進一步助力學校培養高層次、高質量工程領軍人才。
國家卓越工程師學院是為深入貫徹黨的二十大精神和二十屆三中全會精神、落實中央人才工作會議精神和全國教育大會精神,加快建設國家戰略人才力量、加快形成新質生產力的重要舉措。旨在面向國家重大戰略急需關鍵核心領域,培養造就一批善于解決復雜工程技術問題和“卡脖子”問題的高素質、高層次、交叉復合型卓越工程師。
2023年12月,西南交通大學正式成立卓越工程師學院。卓越工程師學院以“構建中國特色、世界水平的卓越工程師培養體系,打造行業特色鮮明的卓越工程師人才培養‘樣板間’”為目標,牢牢抓住人才自主培養能力建設這一關鍵,聚合全要素資源、細化全過程要求,集聚協同創新合力,著力培養大批軌道交通領域高水平卓越工程師,全力構建創新驅動型卓越工程師人才自主培養體系,深入推進產教融合內涵式發展,高效賦能新質生產力的發展壯大。目前,卓越工程師學院在人工智能、新一代信息通信技術、新材料、智慧能源、半導體、網絡安全等關鍵領域進行工程碩博士校企聯合培養。
面向未來,學校將堅定不移地以國家卓越工程師學院建設為抓手,緊緊圍繞“教育強國、交大何為”這一時代命題,全面落實立德樹人根本任務,不斷強化學校研究生教育內涵建設,聚焦國家戰略急需,加速推動工程碩博士人才培養系統性變革,縱深推進教育、科技、人才“三位一體”融合發展,努力為中國特色、世界水平的卓越工程師培養體系建設做出更多更大貢獻。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”