近期,中國移動云南公司(以下簡稱“云南移動”)先后在昆明地鐵3號線潘家灣站、4號線菊花村站部署開通全省首批地鐵5G-A 3CC基站。經實測,上述站點下行峰值速率達到3.94Gbps,標志著云南移動5G-A技術建設應用又邁出重要一步。
“5G-A提供比現有5G網絡更快更穩(wěn)定的數據傳輸速度、更低的延遲以及更大的連接密度。通過引入新的技術特性,比如超可靠低時延通信(URLLC)、沉浸式體驗(RTBC)、通信感知融合(HCS)等,使地鐵站臺上的乘客能夠享受到高質量的多媒體服務,極大改善乘客的出行體驗。”云南移動昆明分公司相關負責人介紹,地鐵5G-A 3CC基站投用后,乘客可以在地鐵車廂內觀看高清視頻、進行視頻通話或享受其他高帶寬需求的服務,同時可支持地鐵運營中的各種智能化應用落地。
昆明地鐵潘家灣站是地鐵3號線和地鐵1號線換乘站,上下班高峰期人流量大,網絡負載高。云南移動部署LampSite X四頻站(1.8G+2.3G+2.6G+4.9G)進行5G-A網絡升級改造,該產品不僅實現業(yè)界首創(chuàng)四頻合一,且在重量、體積、功耗方面與傳統(tǒng)方案相比都有所改善,開通后不僅可以緩解高峰期網絡壓力,同時為客戶提供在高密重載場景下的泛在千兆網絡體驗。昆明地鐵4號線菊花村站部署業(yè)界領先的新一代有源數字室分QCell 4頻段產品,具有集成度高多頻多模的特點,單設備同時支持1.8G、2.3G、2.6G和4.9G頻段,可同時開通4/5G網絡,為客戶提供優(yōu)質網絡服務。
地鐵5G-A在為乘客提供更好的移動互聯網體驗的同時,有助于促進地鐵數字化轉型及數字內容消費,為數字經濟增長提供強有力支撐,還可提供智能票務系統(tǒng)等公共服務,提高城市交通出行效率和運行安全性。
目前,云南移動已完成多項5G-A新技術驗證測試,并取得顯著的技術突破。未來,云南移動將持續(xù)推動3CC、RedCap、通感一體、無源物聯、空天地NTN、網絡智能化、XR等方面的應用,助力5G-A技術融入生產生活,為新質生產力提供強大的技術支撐,為“數字云南”建設貢獻力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”