在市委市政府的堅強領導、指揮部的直接指揮和市政府辦公廳大力指導下,市重大項目辦高頻調度、積極統籌,市發改委、市規自委、市住建委等部門和豐臺區、石景山區政府緊密高效協作,經各參建單位11個月的全力推進,1號線支線工程前期工作進展順利,一體化規劃方案獲得市政府批復,完成總體設計評審、可研評估、資金籌措、開工建設籌劃、招標計劃籌排、征拆評估單位選擇等前期工作。
下一步,市重大項目辦將繼續充分發揮市指揮部平臺統籌總攬作用,市區聯動、政企協作,確保完成1號線支線年底開工建設任務。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”