2024年,北京地鐵與上海地鐵開展黨建共建,系統搭建干部實踐平臺,互派干部掛職鍛煉。10月底,上海地鐵9名掛職干部在北京地鐵公司所屬各單位為期2個月的掛職工作圓滿結束。
10月30日,公司召開北京地鐵與上海地鐵開展黨建共建、互派干部掛職工作總結會。公司黨委副書記、董事、總經理岳勛出席會議并講話。
會上,黨委組織部從三個方面總結了本次掛職工作:一是高度重視,精心安排,全面部署掛職工作。京滬地鐵協商確定《北京地鐵與上海地鐵關于開展黨建共建、互派干部掛職工作方案》,公司相關部室與所屬單位共同做好帶教工作與后勤保障工作。二是嚴格管理,促進交流,掛職工作走深走實。按照“任實職、分實工、擔實責”的要求,統籌安排掛職干部參與重點任務,組織掛職干部參與安全生產例會、值班站長會等各類會議36人次,參加多項運營保障任務,促進學習與交流,提升實際操作能力。三是立足實踐,聚焦重點,掛職工作取得成效。組織掛職干部圍繞智能運維建設、信息化建設等重點工作進行交流探討,提出意見建議30余條,參與運營調整、應急預案編制等重點工作23人次,先后參觀“服貿會”、黨員教育培訓中心、調度指揮中心、7號線虎坊橋車站法治宣傳教育基地,豐富學習內容,拓寬工作視野。線路分公司黨委書記代表接收單位介紹了帶教工作經驗做法。上海掛職干部逐一發言,分享掛職成效、心得體會,并提出意見建議。
公司黨委副書記、董事、總經理岳勛就本次掛職工作,提出三點要求:一是兩地同志要繼續加強互相了解,把掛職工作作為人才隊伍建設的重要舉措,通過掛職交流使兩地干部都能在掛職鍛煉中取得收獲。二是推動互派干部交流掛職常態化,歡迎掛職干部們繼續來北京地鐵學習,進一步加強交流與合作,共同推動城市軌道交通行業高質量發展。三是掛職干部們要將學習到的收獲帶回到工作崗位,在推動改革發展中貢獻力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”