黃山旅游T1線一期工程可行性研究報告審批前公示
現將黃山旅游T1線一期工程可行性研究報告審批內容予以公示。公示時間自發布之日起十個工作日(2024年11月25日—12月6日),如有意見和建議,請向省發展改革委基礎設施發展處反映,反映方式以來人或署名來信(包括電子信函),對匿名方式提出異議的不予受理。
項目名稱:黃山旅游T1線一期工程
項目代碼:2404-340000-04-01-504621
項目法人:黃山市中鐵軌道旅游開發有限公司
申報單位:黃山市發展改革委
申報文號:黃發改辦〔2024〕9號
建設地點:黃山市高新區、徽州區及黃山區
建設內容:項目線路起于黃山北站,沿線經過西溪南古村落、潛口鎮、呈坎鎮、富溪鄉、湯口鎮、翡翠谷景區,終至譚家橋鎮(黃山風景區東大門)。線路全長43.47公里,共設車站8座,均為地上車站。
建設標準:采用跨坐式單軌系統,最高運行速度100公里/小時。
建設工期:計劃工期42個月
估算投資:114.6億元
資金來源:項目建設資金中的20%為資本金,資本金的30%由黃山市政府授權出資人代表出資,剩余資本金由項目公司自籌;資本金以外通過銀行貸款等方式解決。
主辦處室:省發展改革委基礎設施發展處
郵政地址:合肥市包河區中山路1號省行政中心一號樓西481室
郵政編碼:230091
聯系電話:0551-62601170
電子郵箱:[email protected]
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”