軌道交通展消息 近日,濟南軌道交通集團黨委書記、董事長高樹金,黨委副書記、總經理李虎會見中國交建黨委委員、副總裁楊志超一行,雙方圍繞推動重點項目建設、進一步深化戰略合作等進行深入交流。
高樹金對楊志超一行表示熱烈歡迎,并介紹了集團改革發展及重點項目規劃建設有關情況。他表示,中國交建作為全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,在軌道、路橋、城鄉交通及市政建設等多個領域經驗豐富、實力雄厚,前期雙方合作密切取得了豐碩的成果。他指出,雙方在重點項目建設、TOD綜合開發等領域合作空間廣闊,希望雙方著力拓寬合作的廣度與深度,在更多領域打造更多精品項目,推動雙方在更高起點上實現互利共贏,攜手為濟南經濟社會發展做出更多貢獻。
楊志超感謝軌道交通集團長期以來給予的信任與支持,并介紹了中國交建的戰略方向、產業布局以及雙方合作項目推進情況。他表示,軌道交通集團一直以來都是中國交建的重要合作伙伴,雙方業務契合度高、資源互補性強、合作潛力巨大。未來,希望雙方在前期合作基礎上進一步深化溝通交流,在基礎設施、城市更新等領域開展更深層次的務實合作,努力實現互惠互利、合作共贏。
中交集團長三角區域總部總經理盧靜,軌道交通事業部總經理安愛軍,中交機電局總經理于跟社;集團黨委委員、副總經理徐勤偉、路林海及雙方有關部門單位負責人參加活動。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”