軌道交通展消息 春運還在繼續,2月10日,記者從交通部門了解到,除了做好返程客流高峰服務外,相關部門還通過啟用“出租車司機驛站”,打造“地鐵公交聯乘候車區”等方式做好春運服務。
記者從合肥市運管中心了解到,合肥市5個“出租車司機驛站”已正式掛牌啟用,廣大出租汽車司機在驛站內即可享受充電、如廁、就餐等便利服務。
首批啟用的5個“出租車司機驛站”分別位于包河大道與花園大道交口東南角、始信路與宿松路交口、休寧路與金寨路交口西北側,以及新亞臨泉路充電站、和行科技有限公司。
此外,在合肥地鐵四泉橋站、杏花村站、洪崗站,由合肥軌道攜手合肥公交集團打造的“地鐵公交聯乘候車區”已經啟用。
這些候車區不僅配備了舒適的座椅,可供乘客在換乘間隙休息取暖,還貼心地張貼了合肥軌道APP及公交信息顯示二維碼。乘客只需輕輕一掃,即可實時掌握地鐵、公交車輛的位置信息,大幅提升了換乘效率,減少了等待的焦慮。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”