軌道交通展消息 由中建八局二公司承建施工的阿爾斯通綜合研發樓及配套項目主體結構順利封頂,為后續工程加快建設奠定了堅實基礎。作為青島軌道交通產業鏈中的重點支撐項目,阿爾斯通綜合研發樓將提供現代化的科研實驗設施和辦公環境,有助于推動阿爾斯通在青島地區的科技研發工作,促進新技術、新產品的研發和創新。
AST公司董事長兼副總經理倪勝義、總經理謝洋,中建八局二公司青島公司副經理吳華及AST各部門部長,各參建單位管理人員及項目部全體管理人員參加儀式。與會嘉賓同擎金鍬,共同為綜合研發樓澆筑封頂第一鍬混凝土并合影留念。
阿爾斯通綜合研發樓及配套項目地處青島市城陽區棘洪灘街道宏平路7號,位于四方阿爾斯通北廠基地內,共包含兩個單體,綜合研發樓以及職工餐廳擴建,總建筑面積為11698.27平方米,預計2025年5月竣工并交付。項目建成后,將滿足四方阿爾斯通北廠區700余人辦公研發、綜合服務、員工生活等需求,極大地改善阿爾斯通研發以及辦公環境條件。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”