軌道交通展消息 3月8日，濟南人工智能產業發展專家座談會在濟南城投集團召開。當天，由中國工程院院士、清華大學計算機科學與技術系教授鄭緯民領銜的專家組，經過現場查驗，一致同意濟南人工智能算力中心項目通過竣工驗收。這標志著山東省首個突破E級的高性能智算集群“濟南人工智能算力中心”正式投入運營。
濟南人工智能算力中心位于濟南市超算科技園，由濟南城投集團投資建設。項目算力規模1000P，致力于打造“AI一站式服務中心”，提供算力、數據、算法及服務全鏈路能力。未來，濟南城投集團將持續加大在技術研發和產業融合上的投入，依托濟南人工智能算力中心等創新項目，拓展業務邊界，打造有核心競爭力的產業生態并形成良性循環，全方位賦能城市發展。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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