眼下,在甘肅蘭州南繞城高速公路“開口子”工程建設現場,機械轟鳴、車輛穿梭,工作人員正在緊張施工。新建的金城南高速公路收費站主體建筑已現雛形,預計整個項目將于9月底建成運營。
蘭州南繞城高速公路八里鎮(zhèn)互通立交項目是甘肅省實施的首批高速公路“開口子”工程之一,項目位于蘭州市七里河區(qū)八里鎮(zhèn)東南處,建成后將分流城關區(qū)與七里河區(qū)銜接處的雷壇河口車流,從雷壇河口上高速公路時間將縮短至半小時以內,有效緩解蘭州市區(qū)交通擁堵。
“自今年2月進場以來,我們加緊施工,保質量、提進度,目前蘭州南繞城高速公路立交區(qū)和收費廣場已完成路基工程施工,正在進行路面基層及面層施工?!备拭C路橋建設集團有限公司第二分公司甘肅五環(huán)公路工程有限公司項目經理蘇永攀說,項目已完成總進度超90%。
據了解,金城南收費站設置5入7出12個車道,采用“窄島、少亭、窄棚”設計理念,運用智慧云收費系統(tǒng),對車型進行自動識別,解決了傳統(tǒng)混合車道需要人工確認或輸入車型進而影響通行效率的問題,并可根據車流量變化情況,調整車道開啟數量,大大降低運營成本。
“十四五”期,甘肅省交通運輸廳精心謀劃20個高速公路“開口子”拓展工程項目,輻射帶動9個市州17個縣區(qū)經濟發(fā)展。去年,甘肅已啟動8個高速公路“開口子”項目,今年啟動了剩余12個項目,為縣域經濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興注入新的活力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?