軌道交通展消息 2025年3月24日,最高人民檢察院發布消息,北京市人民政府原黨組成員、副市長高朋涉嫌受賄、玩忽職守一案,由國家監察委員會調查終結,經最高人民檢察院指定,由山西省呂梁市人民檢察院審查起訴。近日,呂梁市人民檢察院已向呂梁市中級人民法院提起公訴。
檢察機關起訴指控:被告人高朋利用擔任京投公司總經理助理兼融資建設部經理、副總經理,北京地鐵十號線投資有限責任公司董事長兼總經理,北京市豐臺區副區長,北京市發展和改革委員會副主任,北京市順義區區委副書記、區長、區委書記等職務上的便利,為他人謀取利益,以及利用本人職權或者地位形成的便利條件,通過其他國家工作人員職務上的行為,為他人謀取不正當利益,非法收受他人財物,數額特別巨大;高朋身為國家機關工作人員,嚴重不負責任,致使公共財產遭受損失,情節特別嚴重,依法應當以受賄罪、玩忽職守罪追究其刑事責任。
高朋是黨的二十大以后北京市落馬的首個副部級官員。公開簡歷顯示,高朋是遼寧鳳城人,1972年7月生,落馬時在北京市政府8名副市長中屬最年輕。他畢業于東北財經大學投資經濟專業,1996年8月參加工作。
在進入政府機關任職前,高朋曾在國企工作多年,擔任過北京地鐵集團有限責任公司融資規劃部副部長、北京市基礎設施投資有限公司副總經理等職務。2009年12月,高朋被任命為北京市豐臺區政府副區長,后擔任北京市發改委副主任。2015年12月,高朋調任順義區,先后擔任代區長、區長等職務,同時兼任北京天竺綜合保稅區管委會主任。2018年4月-2023年3月,高朋擔任順義區委書記。
2023年3月,高朋獲任北京市副市長,直至被查。2024年10月22日,中央紀委國家監委通報,高朋被開除黨籍和公職。
中央紀委國家監委在通報中稱,經查,高朋理想信念崩塌,背離初心使命,在重大風險考驗面前退縮不前、逃避責任,在政治上造成不良影響。
界面新聞注意到,高朋被批“理想信念崩塌”,這在以往落馬官員的處分通報中并不多見。此前,中央紀委國家監委在腐敗官員處分通報中涉及“理想信念”表述較多的是“喪失”“滑坡”或“動搖”等,比如被通報“理想信念坍塌”的官員包括內蒙古自治區交通運輸廳原廳長白智、中央巡視組原副組長董宏等。
“在重大風險考驗面前退縮不前、逃避責任”則是首次出現在落馬官員處分通報中。目前,官方還沒有披露高朋曾面臨何種重大風險考驗。
此前在2022年9月,中共中央辦公廳印發《推進領導干部能上能下規定》,其中明確了被認定為不適宜擔任現職、應當及時予以調整的15種情形,包括“在急難險重任務、重大風險考驗面前消極逃避或者應對處置不力的 ”。
高朋存在的問題還包括:無視中央八項規定精神,接受可能影響公正執行公務的宴請,安排管理和服務對象為其家庭提供“保姆式”服務;組織意識淡漠,違規在干部選拔任用等工作中為他人謀取利益,弄虛作假,騙取學歷、學位;廉潔底線失守,違規收受禮金,違規買賣股票,借用管理和服務對象大額錢款,搞權色交易;貪圖享樂,追求低級趣味;毫無紀法觀念,搞權錢交易,利用職務便利為他人在入職晉升、企業經營、工程承攬等方面謀利,并非法收受巨額財物;玩忽職守,給國家利益造成重大損失。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”