▲“豫章一號”始發儀式
9月23日,南昌地鐵首條上下重疊隧道盾構機“豫章一號”在1號線北延北山站至拆分工作井區間順利始發,該區間施工開創了南昌地鐵隧道施工的先河。
北山站至拆分工作井盾構區間單線長720米,設置聯絡通道1座,投入1臺6米盾構機掘進,經接收井接收后轉場至北山站二次始發。該區間左右線上下重疊布設,最小重疊凈距僅2.7米,隧道出北山站后將近距離側穿220KV高壓塔,下穿城市導排渠等重大風險源,施工難度較大,安全風險高。
為確保“豫章一號”順利始發,南昌地鐵組織各參建單位超前謀劃,系統梳理施工風險與重難點,對盾構施工方案及應急預案等進行多次論證優化。同時,嚴把盾構設備驗收關,覆蓋出廠、下井、組裝、調試全過程,為盾構機安全、平穩、高效掘進提供堅實保障。
據人民日報消息,5月5日,記者從交通運輸部獲悉,勞動節假期第5日,預計全社會跨區域人員流動量26945萬人次,環比下降4.5%,同比增長13.0%。其中:鐵路客運量2110.0萬人次,環比增長6.6%,同比增長11.5%。公路人員流動量(包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量)24493萬人次,環比下降5.2%,同比增長13.2%。水路客運量110萬人次,環比下降34.0%,同比增長1.8%。民航客運量232.0萬人次,環比增長3.2%,同比增長5.6%。 5月1日至5日,預計全社會跨區域人員流動量累計14.67億人次,日均2.93億人次,同比增長8.0%。其中:鐵路客運量累計10169.2萬人次,日均2033.8萬人次,同比增長10.8%。公路人員流動量(包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量)累計13.45億人次,日均2.69億人次,同比增長7.6%。水路客運量累計868.9萬人次,日均173.8萬人次,同比增長24.9%。民航客運量累計1114.3萬人次,日均222.9萬人次,同比增長11.8%。 5月4日(勞動節假期第4日),全社會跨區域人員流動量28204.2萬人次,環比下降2.7%,同比增長12.0%。其中:鐵路客運量1978.6萬人次,環比增長9.1%,同比增長11.1%。公路人員流動量(包括...