針對海淀區(qū)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,關(guān)于軌道交通建設(shè),海淀區(qū)今年會推進(jìn)或者完成的重要項目,北京市海淀區(qū)住建委(重大辦)科員王宇佳介紹,城市軌道交通作為重要的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,按照《2022年北京市城市軌道交通建設(shè)計劃》,海淀區(qū)圍繞加密重點(diǎn)功能區(qū)軌道交通網(wǎng),重點(diǎn)推進(jìn)5條線路、33.9公里的軌道線網(wǎng)建設(shè),分別是16號線南段、昌平線南延、12號線、13號線擴(kuò)能提升工程A線和B線,這其中既包括城市骨干線路,也包括既有線路的延伸服務(wù)線。
昌平線南延一期(清河站-學(xué)院橋)和16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)這兩條線路,共計22.4公里,計劃于今年年底實(shí)現(xiàn)開通。
特別是昌平線南延一期工程,這條線路北起清河站、南至學(xué)院橋站,全長8.2公里,全部位于海淀區(qū),均為地下線,設(shè)站5座,分別是小營西路站、上清橋站、學(xué)清路站、六道口站和學(xué)院橋站,目前工程已實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工,在參加各方的共同努力下,線路的土建工程整體已經(jīng)完成90%以上,正在開展軌道鋪設(shè)和設(shè)備安裝工作。
好消息,這兩條軌道交通線路計劃年底開通!
昌平線南延一期工程線路示意圖 | 北京海淀官方發(fā)布
昌南線沿途經(jīng)過西二旗、清河以及學(xué)院路地區(qū),年底開通后,將與多條地鐵線路串聯(lián)成網(wǎng),有效緩解地鐵4號線和5號線的壓力,學(xué)院路周邊高校(比如中央財經(jīng)大學(xué))的本部和沙河校區(qū)就可以通過昌平線實(shí)現(xiàn)連通,師生們的出行將會更加方便,沿線的市民前往中心城區(qū)也會更加便捷。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”