據中車長客股份公司獲悉,近日,由中車長客負責實施的沙特麥加地鐵高級修項目首列車在阿拉法特車輛段順利下線。
沙特麥加地鐵于2010年開通,是世界上編組最長的地鐵車。該列車是中車長客為沙特麥加量身定制的A型鋁合金寬車體地鐵車,采用12輛超長編組,單列載客量達4956人,主要用于朝覲期間運送在麥加地區的朝覲者。自車輛開通運營以來,累計安全運送乘客達2000多萬人次,極大地緩解了在朝覲期間的公路交通擁堵問題,贏得了沙特民眾的廣泛贊譽。
2021年,中車長客中標麥加地鐵高級修項目。為了滿足沙方業主本地化保養的要求,中車長客將“4S店”開到用戶門口,聯合多方積極開展本地化建設。項目團隊統籌謀劃,從檢修方案、物資供應、人力資源等多個方面入手,采取強項目制管理方式,在保證線路正常運營情況下,完成了對阿拉法特車輛段設施的升級改造,實現了轉向架、牽引、制動、車門、空調等多個系統的本地化自主高級修,實現了境外高級修項目“零”的突破。按照計劃,麥加地鐵全部車輛高級修將于2024年底完成。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”