11 月 10 日消息,據南通軌道交通官方,南通軌道交通 1 號線于10日上午八點正式開通運營。
運營時間:
南通市城市軌道交通 1 號線一期工程開通后全天運行時間為 6:00—22:00(具體時間以車站信息為準)。
票價政策:
票價采用里程計價票制,起步價 2 元 6 公里,晉級里程 5、5、7、7、15、20 公里,每晉一級分別增加 1 元,全程最高票價為 7 元。
市民目前有以下 3 種方式可以乘車:
下載“南通地鐵”APP 掃碼進站
自助設備區(自助售票機)通過現金、支付寶、微信支付等方式購買單程票
使用市民卡、江蘇交通一卡通等刷卡進站
▲ 圖自南通軌道交通
南通市城市軌道交通 1 號線一期工程線路總長 39.182km,線路起自通州區平潮鎮,止于開發區振興路站,站點覆蓋通州區、崇川區、開發區、通創區等中心城區,共設地下車站 28 座,設平東車輛段與小海停車場各 1 個,共享控制中心 1 個,采用速度目標值 80km / h 的 6 輛編組 B 型車,初期配屬車輛 35 列 / 210 輛,總投資 272.48 億元。全線貫穿通城南北向發展軸,為南通市城市軌道交通的主干線路。
南通成為繼南京、蘇州、無錫、常州和徐州后江蘇第六個開通地鐵的城市。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?