11月12日，錫澄S1線徐霞客站與無錫地鐵1號線堰橋站區(qū)間高架段順利完成架梁。

這意味著更快更便捷的錫澄雙城生活新場景離我們越來越近。

這里是無錫地鐵一號線堰橋站，也是正在建設中的錫澄S1線。隨著最后一段節(jié)段拼裝梁安裝到位，兩線正式連通錫澄一體化加速推進。

錫澄S1線

作為我市首條市域城際軌道交通線，錫澄軌道S1線全長30.4公里，北起江陰外灘，南至無錫堰橋，沿線經過江陰主城區(qū)、無錫惠山區(qū)以及江陰青陽鎮(zhèn)、月城鎮(zhèn)、徐霞客鎮(zhèn)等地，是實現軌道交通“通江達湖”并快速連通無錫至江陰的關鍵線路。

錫澄中車（無錫）城市軌道交通工程有限公司

楊永博

“今天，徐堰區(qū)間高架段順利完成架梁任務，比原計劃提前了9天。

全線高架段19.7公里，共計390孔節(jié)段拼裝梁，我們使用5臺架橋機分區(qū)間齊頭并進，并配置了雙班作業(yè)人員，確保施工不停歇。

施工過程中，我們實時跟蹤工藝工序，以架設完成一孔節(jié)段梁為單元，形成量化管理手冊歸檔，確保施工安全。”

無錫地鐵建設公司錫澄線項管部宋曉東

“全線地下盾構段已完成99%，高架段已完成94%的架梁任務，全線9座車站中，8座已實現主體結構封頂。

預計今年年底，將實現全線主體結構完工，全線將全面進入鋪軌機電安裝等站后工程。”

錫澄S1線的早日通車，將對強化無錫市域基礎設施互通互聯、促進錫澄一體化融合發(fā)展具有重要意義。