今天起至5月3日,公交免費!地鐵免費!
為方便市民在第六屆數字峰會期間和五一假期乘坐公共交通綠色出行,福州將開展免費乘地鐵和市區公交車活動。
活動期間,搭乘地鐵時,地鐵車站進站閘機打開,市民通過安檢后直接進站乘車,無須刷卡、掃碼或購票支付,乘坐公交時,直接上車,無須刷卡、掃碼或投幣支付。
可免費乘坐的線路有:
■福州地鐵線網已運營線路,包含1號線、2號線、5號線、6號線。
■市本級公交企業(福州市公共交通集團有限責任公司、福州康馳新巴士有限責任公司和福州閩運公共交通有限責任公司)所屬的一元一票制和兩元一票制線路。
這25條公交線路不參與優惠活動:
33、36、38、201、208、185快線、189快線、40快線、高峰快線3、186快線、通勤快線13、331、355快線、通勤快線5、通勤快線15、通勤快線18、通勤快線19,貴安2、3、6、7、8,鼓嶺區間專線1、2、3。
活動期間,福州交通運輸部門將組織人員做好志愿服務和保障工作,加強車站、列車的巡查力度,助力市民舒心、便捷綠色出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”