據日本讀賣新聞等媒體報道,日本國內大范圍地區20日出現大風惡劣天氣。當晚7時20分左右,名古屋鐵道機場線一列特快列車的受電弓疑被強風損壞,電力設施也發生故障,困在高架橋上。約400名乘客被安排下車,摸黑在軌道上步行至最近的車站。
受低氣壓由西向東移動影響,日本國內大范圍地區20日出現大風惡劣天氣,導致多起事故發生,94個航班被取消,約一萬人行程受到影響。20日上午,一艘停泊在下關市附近海域的韓國籍化學品運輸船被暴風吹翻,目前已確認造成8人死亡。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”