廣東嶺南通股份有限公司6日發布消息稱,該公司與新加坡易通有限公司簽署意向書,雙方將發布新聯名卡,該卡將可在中國內地超330個城市公交地鐵和新加坡公共交通領域使用,有望今年底推出。
2014年,在新加坡——廣東合作理事會第六次會議上,廣東嶺南通股份有限公司與新加坡易通有限公司等簽訂合作意向書,2016年11月,推出全球首張跨國交通智能卡“一通粵新”聯名卡,實現了中國廣東和新加坡公共交通領域的互聯互通。
據介紹,自發行至今,“一通粵新”聯名卡累計發行超8000張,該卡可以在新加坡及中國廣東兩地超過10萬臺終端上使用,除了乘坐公交和地鐵,還可以在所有接受嶺南通或EZ-link付費服務的商戶和餐館購物消費。
廣東嶺南通股份有限公司相關負責人介紹,由于雙方合作良好,如今在前期基礎上,雙方計劃共同推出全新的“粵新交通聯名卡”,新聯名卡的使用范圍從廣東擴展至中國內地330多個城市,以及在新加坡公共交通領域使用。
據介紹,雙方也將提高聯名卡使用價值,加強聯名卡在旅游票證功能等方面的合作,進一步方便兩地居民日常出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”