根據《青島市公安局交通警察支隊關于“2026世界杯亞洲區預選賽中國國家男子足球隊VS印度尼西亞國家男子足球隊”賽事舉辦期間部分道路采取臨時交通管制的通告》交通管制措施,10月15日20:30至末車期間,青島城運控股集團將對途經相關區域的公交線路實施臨時調流措施。
具體方案
1.調流后的103路(城陽十五中—李村)
原路線至“南疃東”車站,往返沿靖城路、興陽路、長城路、黑龍江北路至“黑龍江中路嶧陽路”車站,恢復原路線。
臨時增設站:南疃社區(雙向并374路)、廣告產業園(雙向并929路)、奧林匹克雕塑文化園(雙向并374路)、黑龍江北路長城路(雙向并117路)。
臨時取消站:前桃林(雙向)。
2.調流后的932路(即墨公交樞紐南站—勁松一路)
原路線至“南疃東”車站,往返沿靖城路、興陽路、長城路、黑龍江北路至“黑龍江中路嶧陽路”車站,恢復原路線。
臨時增設站:南疃社區(雙向并374路)、廣告產業園(雙向并929路)、奧林匹克雕塑文化園(雙向并374路)、黑龍江北路長城路(雙向并117路)。
臨時取消站:前桃林(雙向)。
3.調流后的933路(天河路停車場—城陽十五中)
原路線至“奧林匹克雕塑文化園”車站,往返沿長城路、興陽路至“興陽路靖城路”車站,恢復原路線。
臨時增設站:廣告產業園(雙向并929路)、南疃社區(雙向并374路)。
臨時取消站:禮陽路(雙向)、前桃林(雙向)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”