“出門就能坐公交,這對我們偏遠(yuǎn)地區(qū)的老年乘客真是好消息。”10月21日上午,家住武漢市孟永公路馬家渡村的劉奶奶,得知家附近要新增275路、227路2條公交線路,頓時覺得出行方便許多。
275路、227路公交線路均為“偏遠(yuǎn)線路”。275路首末站由瑪瑙四路常福工業(yè)園公交停車場至樹藩大街變電站,227路首末站由蔡甸大街地鐵新廟村站至侏儒山公交場站。因S104省道成功大道市民之家至孟永公路蝙蝠村道路施工,該路段居民出行十分不方便。
武漢公交集團(tuán)第三營運(yùn)公司了解到市民乘車需求后,組織相關(guān)部門工作人員進(jìn)行走訪和調(diào)研,與村民面對面溝通,對客流需求、站點(diǎn)設(shè)置進(jìn)行綜合分析研究,最終制定了調(diào)整方案:從10月22日起,275路、227路新增太豐路王家咀公交站點(diǎn)。此次新增站點(diǎn),沿線居民李先生說:“到蔡甸大街辦事,至少可以節(jié)省20分鐘。”
該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,后續(xù)將及時收集民情民意,持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng),多謀民生之利、多解民生之憂,不斷增強(qiáng)群眾的獲得感、幸福感、安全感。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”