近日,交通運輸部公布“十四五”期30個國家公交都市建設示范工程創建城市名單,鹽城入選。支撐加快建設交通強國和實現碳達峰碳中和目標,是該示范工程的重要目的。來自市交通運輸部門的消息說,目前,市區清潔能源公交車占比突破92%,去年市區有超1億人次選擇了公交出行。
據介紹,市區公交2022年度客運量超1億人次,總行駛里程7716萬公里,新購150輛純電動公交車投入運營,市區清潔能源公交車占比突破92%,助力鹽城創成全國綠色出行達標城市。鹽城BRT智能交通項目成為鹽城唯一入選2022年度全省綠色交通主題性項目。
為更加便民利民,完善優化公交線網,去年市區新增優化公交線路24條,開通首條社區微循環線路,建成啟用高鐵站公交停車場、正豐公交樞紐和新都路2座BRT站臺,58座“便民換乘”站臺建成并陸續投入使用。
市區公交去年發放各類便民實體卡片3.9萬余張,掃碼乘公交功能成功接入“我的鹽城”App。疫情防控期間,為保障“兩站一場”轉運,完成應急轉運任務9300余趟次,轉運人員10萬余人。
今年市區公交預計完成客運量1.025億人次,完成營運里程7700萬公里,新增、優化公交線路5條,完成青年路BRT站臺東延工程,推進青年路SRT東延西擴項目。
市公交公司負責人表示,將持續深入調研摸實群眾出行需求,結合大數據分析,對公交線網進行動態優化;新增“小鹽巴士”微循環線路,完善常規公交線網“神經末梢”。同時繼續豐富公交服務模式,啟用線上共享定制公交軟件,為市民提供響應式共享公交服務;大力發展特色定制公交,滿足群眾個性化出行需求,實現運營增效與服務提質的雙贏。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”