2025年2月18日起
小藍(lán)巴新增7片區(qū)
同步撤并取消701路和705路
具體如下
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1.運營區(qū)域
以濱城路、啟航路、鮑浦大道、聚海大道(至杰克公司)、海秀路沿線、海昌路、濱十二路、海豐路、蓬北大道(西至沃爾沃工廠)、聚英路、海豪路、青龍浦路、蓬北大道沿線、月湖南路、甲南大道、聚海大道、海才路、啟泰街沿線,以上路段合圍區(qū)域約10.54平方公里區(qū)域作為運營區(qū)。
2.??空军c
合圍區(qū)域內(nèi)所有公交站點。
3.票價:3元一票制
4.首末班時間
6:30-21:00(夏令時)/20:00(冬令時)
5. 運營區(qū)域示意圖
原701路(動物園-方特)走向:臺州灣大道-聚海大道-濱富東路-聚英路-甲南大道-啟航路-蓬北大道-黃金大道-山海大道。
原705路(公交聚英路站-公交聚英路站)走向:聚英路-甲南大道-啟航路-濱富路-海昌路-濱城路-啟航路-海城路-海豐路-濱康大道-啟航路-濱富路-海昌路-濱十二路-海豐路-甲南大道-聚英路。
溫馨提示:線路撤并取消后,建議原701路、705路沿線站點乘客選擇新增的小藍(lán)巴7片區(qū)、126路、363路等公交替代出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?