央視網消息:隨著系列便利通關政策舉措的推出,邊境地區中外旅客跨境游熱情持續高漲。據廣西出入境邊防檢查總站統計,今年前兩個月,廣西各口岸出入境的旅客超過了230萬人次,較去年同比增加12.2%。特別值得注意的是,入境外國旅客48.6萬次,較去年同期增長了27.2%。
友誼關口岸是我國通往東盟國家最便捷的陸路大通道之一,不少游客都選擇從這里通關,品嘗異國美食,感受異國風情。在憑祥友誼關口岸聯檢大樓,來自全國各地的游客在邊檢民警的引導下有序排隊,準備出境跨國“串門”。
東興口岸是中越客流量最大的沿邊陸路口岸,已然成為中越人文交流的活力紐帶。依托“一腳跨兩國”的地理優勢,出入境旅客可盡情暢游東興口岸周邊、體驗邊境文化,還可以乘坐跨境公交“一站”直達核心景區,感受異國風情。
數據顯示,截至今年3月11日,今年東興口岸出入境人員量已超150萬人次,入境越南旅游團2000余個,超1.7萬越南旅客隨團經東興口岸入境中國游玩。亮眼數據的背后,涌動著兩國人民對跨境旅游的澎湃熱情,也彰顯出東興口岸與日俱增的吸引力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”