為推動數字人民幣多元化場景應用融入市民日常生活,2月23日,濟南公交支付場景應用全面升級,使用建設銀行數字人民幣二類及以上錢包還可享受支付1分錢乘公交福利。
據濟南公交工作人員介紹,本次數字人民幣支付場景將在B52路、BRT5路上進行試點應用。乘客可開通數字人民幣各類錢包,出示付款碼乘車即可使用。同時,濟南公交還攜手建設銀行同步推出“數字泉城 低碳出行”數字人民幣一分錢乘公交的優惠活動,自2023年2月23日起至2023年6月30日,乘客在乘坐B52路、BRT5路公交車時,使用建行數字人民幣二類及以上錢包(開通建行數字人民幣錢包并綁卡升級)支付,可享受支付1分錢乘公交,每票優惠1.99元,每人每日最多優惠2次、每月最多優惠10次。
數字人民幣是由中國人民銀行發行的數字形式法定貨幣,具有免手續費、實時到賬、智能合約、離線支付、通用性高等優勢。數字人民幣不僅是一種支付手段,還是數字經濟時代的“新基建”。數字人民幣試點落地濟南公交,將為廣大市民乘客提供更多支付選擇,滿足市民出行需求,同時公交乘車小額高頻的特性也有利于數字人民幣的加速普及與推廣。
數字人民幣的上線讓公交支付更加方便多元,建設銀行的優惠活動也讓市民乘客享受到了更多實惠。
據悉,下一步濟南公交集團將繼續加強數字人民幣在公交領域的推廣,進一步拓寬數字人民幣在公共交通領域的應用范圍,讓市民乘客進一步共享數字經濟發展成果和便利,為市民提供更加便捷、優惠的出行服務。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”