據(jù)拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司線網(wǎng)中心、投訴熱線負(fù)責(zé)人邊巴次仁介紹,考慮到學(xué)生的出行需求及校園布局情況,拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司在拉薩市城關(guān)區(qū)納金街道、娘熱街道、蔡公堂街道分別推出“通學(xué)定制公交”服務(wù)。秉持“一校一策”,根據(jù)學(xué)校的地理位置、學(xué)生分布情況、上下學(xué)時(shí)間等因素,量身定制線路運(yùn)營(yíng)方案,致力于為學(xué)生提供個(gè)性化公交定制服務(wù)。
目前,拉薩市城關(guān)區(qū)蔡公堂街道香嘎村已開通1條通學(xué)線路,配備2輛公交車,線路全長(zhǎng)7.9公里,服務(wù)學(xué)生74名。該線路自拉薩市城關(guān)區(qū)香嘎村出發(fā),途經(jīng)6個(gè)站點(diǎn),終點(diǎn)為拉薩市第一中學(xué)分校。拉薩市城關(guān)區(qū)納金街道嘎巴村開通1條通學(xué)線路,配有1輛公交車,線路全長(zhǎng)10公里,服務(wù)學(xué)生46名。該線路自拉薩市城關(guān)區(qū)嘎巴村起始,直達(dá)拉薩市第一中學(xué)分校。拉薩市城關(guān)區(qū)娘熱街道通學(xué)線路配有1輛公交車,線路全長(zhǎng)12.5公里,服務(wù)學(xué)生26名。該線路自娘熱街道娘熱溝出發(fā),直達(dá)拉薩市第一中學(xué)分校。
“‘通學(xué)定制公交’太好、太方便了!孩子在家門口公交站就可以坐車到學(xué)校,安全、方便、快捷。”學(xué)校開學(xué)后,蔡公堂街道香嘎村村民赤列一早將孩子送到了公交站。他以前都是騎電動(dòng)車送孩子上學(xué),冬天有點(diǎn)冷,而且騎電動(dòng)車存在安全風(fēng)險(xiǎn)。 “通學(xué)定制公交”每日早上7:00到站接學(xué)生到學(xué)校,下午6:00到學(xué)校門口接學(xué)生,這大大減輕了家長(zhǎng)的壓力。
“通學(xué)定制公交”既是一項(xiàng)便民服務(wù),也是一項(xiàng)安全任務(wù)。拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司始終將安全作為首要任務(wù),除車輛本身配備的安全設(shè)施外,還與學(xué)校、社區(qū)協(xié)調(diào),為每輛通學(xué)公交車安排了2名由家長(zhǎng)代表組成的隨車安全員,負(fù)責(zé)學(xué)生乘車期間的安全監(jiān)管。隨著“通學(xué)定制公交”工作不斷向縱深推進(jìn),拉薩公交將進(jìn)一步加強(qiáng)與學(xué)校、家長(zhǎng)之間的溝通與合作,積極吸收采納各方建議,更好助力拉薩市教育事業(yè)發(fā)展。
邊巴次仁表示,“通學(xué)定制公交”的開通,是拉薩公交多樣化特色線路的一次重要嘗試和創(chuàng)新。拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司將以此為新的起點(diǎn),不斷優(yōu)化服務(wù)品質(zhì),提升運(yùn)營(yíng)能力,致力于構(gòu)建更加安全、便捷、舒適的公共交通服務(wù)體系。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”