廈門晚報訊(記者 張詩)首末公交站、流域生態修復、水資源保障工程……日前,我市一批政府投資重大項目通過了廈門市發改委的批復,項目涉及新會展中心、同翔高新城等區域。
由廈門公交集團有限公司提出建設的新會展中心南公交首末站,項目位于翔安新城濱海東大道與翔安隧道交叉口西南側,新會展中心東側,主要建設公交首末站一座,總用地面積5884平方米,總建筑面積1659平方米,包括主體、室外、設備工程等。項目總投資概算1859萬元。
近期,同翔高新城產業公共服務配套建設項目東寮片區流域生態修復及耕地復耕工程(一期)投資概算通過批復。項目位于東寮片區,起于新曦大道,終于旭禾大道西側,沿高新大道向西進行水系構建,接入現狀渠道。總投資概算3478萬元,主要建設內容包括構建渠道總長1424米,其中本工程新建渠道長1182米,護岸結構斷面以復合式斷面為主;構建分洪箱涵總長390米,其中本工程新建箱涵長206米;新建涵閘1座、跌水堰3座和巡護步道約900米。
廈門市氣象局提交的人工影響天氣水資源保障工程可行性研究報告顯示,項目包括三個方面,其中人工影響天氣作業裝備升級改造,需要購置智能化煙爐5套,建設相應的附屬設施,建設機動集成作業系統1套,包含中型無人機1套。人工影響天氣地面作業安全能力提升,升級改造作業點4處,購置地面作業人員防護設備28套。人工影響天氣指揮能力建設包含指揮調度應用軟件平臺、指揮系統硬件建設,算力資源擴展、網絡和數據安全能力提升等。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”