7月14日上午,2022年城市公交新能源客車職工職業技能競賽開幕式在福佑路公交樞紐站舉行。大賽由重慶市交通建設工會、重慶城市交通開發投資(集團)有限公司、重慶市交通行業職業技能鑒定指導中心聯合主辦,旨在通過公交駕駛員新能源客車技術大賽,推動城市公交行業樹立節能環保意識和綠色發展理念,加強城市公交新能源技術應用和推廣,推進交通強市建設,為碳達峰、碳中和工作作出積極貢獻。
競賽現場
本次比賽是交通行業職業技能競賽,面向全市各公交行業單位,分為新能源客車駕駛員、新能源客車修理工、智能調度、內訓師四個競賽工種,累計近22000余名公交行業人員參加。開幕式當天舉行的是新能源客車駕駛員競賽,包含理論知識、模擬突發事件現場應急處置(以下簡稱應急處置)、駕駛技能、節能降耗、例保操作(含故障排除)、服務技能六個項目。
重慶公交集團作為本次大賽的參賽單位,積極落實“雙碳”行動,全力推動“綠色交通”出行,提高綠色低碳環保公交車的應用,努力打造“綠色、低碳”公交服務品牌。截至目前,目前,新能源客車占比總營運車輛數的48%,新采購營運車中新能源車輛占比95%,涵蓋純電動客車、混合動力客車。今年首次投入使用氫能源客車,計劃更新新能源客車1000余輛。此外,重慶公交集團還積極研發投入新能源配套措施,已建成驛滿新能源客車充電站35個、充電樁781個,掀起了綠色低碳、綠色出行、綠色發展新風尚。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”