“公交醫(yī)生”比賽比什么?40分鐘內(nèi)要找出“生病”新能源公交車的癥結(jié)所在。近日,由廣州市總工會(huì)主辦,廣州市公共交通集團(tuán)有限公司工會(huì)承辦,廣州市一汽巴士有限公司工會(huì)協(xié)辦的“廣東技工”工程羊城行動(dòng)——“羊城工匠杯”2022年新能源公交車機(jī)電維修技能競(jìng)賽舉行。
記者了解到,來(lái)自廣州公交行業(yè)的廣州巴士集團(tuán)、一汽巴士公司、珍寶巴士公司及新穗巴士公司等43名維修技術(shù)人員聚集一堂,輪番上陣,亮絕活、比技藝。本次競(jìng)賽采取理論知識(shí)考試和技能操作考核相結(jié)合的方式。其中,理論知識(shí)競(jìng)賽包括汽車維修專業(yè)知識(shí)、新能源公交維修專業(yè)知識(shí)、安全與環(huán)保知識(shí)等內(nèi)容。
來(lái)自廣州一汽巴士維修分公司的青年技術(shù)骨干石錦榮從事汽車維修工作已有十年,在本次技能競(jìng)賽中獲得一等獎(jiǎng)。據(jù)悉,本次競(jìng)賽一等獎(jiǎng)選手將獲得由廣州市總工會(huì)頒發(fā)“羊城工匠”金獎(jiǎng)。“我們維修技工雖然不像一線司機(jī)那樣為公交車乘客提供最直接的服務(wù),但我們認(rèn)真對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修,讓車質(zhì)車況保持在最佳狀態(tài),就如同司機(jī)堅(jiān)守崗位,文明駕駛,安全駕駛一樣,也是對(duì)乘客負(fù)責(zé)的一種體現(xiàn)?!笔\榮說(shuō)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?