城市公共交通是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施和直接關(guān)系民生的社會公益事業(yè)。3日下午,山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會,介紹了近年來全省城市公共交通發(fā)展取得的成效及主要變化。
省交通運輸廳城市處處長張曰森介紹,近年來,全省城市公共交通取得長足發(fā)展,截至2021年底,全省擁有公交車輛6.7萬輛,公交運營線路7100余條,運營線路總長度13.7萬公里,濟南、青島創(chuàng)建成為國家“公交都市”示范城市,為人民群眾便捷出行和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。今年前三季度,全省城市公共交通客運量達到19.4億人次。
目前,全省已有11個城市實行了城市公交成本規(guī)制管理,部分城市出臺了城市公共交通條例及相關(guān)管理辦法等法規(guī)和政策文件,為城市公共交通可持續(xù)發(fā)展建立了有力的保障機制。全省12個城市參與全國綠色出行創(chuàng)建行動,積極倡導(dǎo)綠色低碳的生活方式,示范作用凸顯。
基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。全省城市軌道交通運營線路已有10條,運營里程377.2公里。公交站點10萬余個,港灣式站臺占比接近15%,13個城市中心城區(qū)公交站點500米覆蓋率達到100%。公交場站數(shù)量近1200個,占地面積近千萬平方米,公共汽電車進場率不斷提升。“十四五”以來,全省新增和更新城市公共汽電車4630輛,全部為新能源車輛。
近年來,全省城市公共交通車輛運行速度、乘車便捷程度、乘客換乘效率、群眾滿意程度等不斷提升。2021年起,山東在全國率先實行60周歲及以上老年人免費乘坐城市公共交通工具,全省還打造了85條“敬老愛老城市公共汽電車線路”,低地板及低入口公交車輛比例逐年提高。在2021年全國公共服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測通報中,公共交通在山東12個監(jiān)測領(lǐng)域中得分最高。
加快推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型。全省16市積極推進智慧公交建設(shè),中心城區(qū)城市公共汽電車來車信息實時預(yù)報率達100%,部分城市還建有公交大數(shù)據(jù)分析決策系統(tǒng),提升了公交調(diào)度指揮現(xiàn)代化管理水平和行業(yè)監(jiān)管決策服務(wù)能力。濟南、淄博、泰安、威海、日照等城市積極探索互聯(lián)互通實體卡與移動支付方式的深度融合,不斷提升便捷支付與創(chuàng)新應(yīng)用能力。
組織開展城市交通“最美駕駛員”選樹宣傳活動,城市交通客運駕駛員的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平不斷提高,全省先后涌現(xiàn)出多位全國勞模等先模人物。公交企業(yè)積極塑造公交文化品牌,推出了一大批“星級服務(wù)”文明線路、先進班組和先進典型。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”