港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地效果圖
2022年11月22日,由珠海公交集團投資建設的港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地項目在珠海南屏鎮和生南路片區舉行奠基儀式。該項目規劃總建筑面積5.26萬平方米,涵蓋穿梭巴士接駁站、旅客集散中心等功能。項目預計2024年建成,將有力推動用好管好港珠澳大橋,構建高品質客運出行服務體系。
當前珠海正努力建設粵港澳大灣區重要門戶樞紐,發揮港珠澳大橋“一橋連三地”、輻射粵西乃至大西南地區的軸帶作用。港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地臨近洪灣互通立交、港珠澳大橋珠海連接線、廣珠西線高速,周邊路網四通八達,處于城市交通運輸網絡的核心區位,可為港珠澳大橋道路運輸車輛提供多元化、高品質服務,進一步推動交通運輸保障能力的提升,以滿足未來珠港、珠澳日均總計約25萬人次經港珠澳大橋通行的運輸需求。根據規劃,港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地總建筑面積5.26萬平方米,內有停車場、車輛維修保養車間、充電樁、倉庫、備勤中心、穿梭巴士接駁站、旅客集散中心等,不僅可以為港珠澳大橋日常交通運輸服務提供支撐,還可以接駁方式分擔珠三角環線高速、港珠澳大橋珠海連接線通往大橋口岸人工島的車流和人流,減輕人工島區域的交通壓力。此外,借助港珠澳大橋珠海連接線,該基地還可為橫琴粵澳深度合作區等地提供交通應急保障。該基地建成后,將成為旅客集散中心,滿足粵港澳旅客多元化出行服務需求。
珠海公交集團總經理向朝暉表示,港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地的建設責任重大,該集團將緊密圍繞市委、市政府工作部署,落實“產業第一、交通提升、城市跨越、民生為要”工作總抓手要求,各參建單位堅持高起點、高標準、高質量、高品位的建設原則,努力將港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地建設成為一個經得起考驗的優質工程、民生工程、效益工程。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”