車廂實測溫度較為舒適（來源：城陽巴士）

近日，青島迎來初雪，溫度急降至0攝氏度以下，為溫暖乘客的公交出行，青島城運控股集團城陽巴士有限公司12月1日對42條空調線路開啟暖風模式。

車廂暖起來，實測溫度較為舒適

“目前車內的溫度有17度，感覺較為暖和，等到中午再發車的時候，車內能夠達到20多度，甚至可能有點熱?！鄙衔?點多，117路駕駛員張全忠剛剛收車回到停車場，盡管車外寒風凜冽，但可以看到車內的溫度計顯示了一個令人舒適的數值。

針對冬季公交運行特點，城陽巴士還持續加強了各公交場站的現場調度工作，不斷優化營運時刻表，對具備條件的營運線路始發站開展提前進站、提前上客、提前服務的“三提前”工作，后勤人員也走上始發站提醒引導乘客掃碼乘車，縮短了乘客寒風中候車時間。

工作干起來，提前準備暖心坐墊

一部部令乘客滿意的“溫暖車廂”的背后，是城陽巴士人火熱的干事豪情。11月29日晚寒潮來襲，維修工曲立尚主動請纓留在維修車間值守，冒著零下2度的寒風檢查車輛發動機狀態，只為保障夜班末車順利發出。936路駕駛員李同新、937路駕駛員姚河早早為乘客準備了暖心坐墊，讓乘客乘車時多些暖意。

按照“大干一百天 決勝全年度”要求，城陽巴士前期對42條空調線路500多輛空調車的濾網全部進行了清洗消殺，公司技術部門還提前組織維修人員修復和更換了車輛門窗密封膠條、檢修車載暖風機系統、加裝防凍液等，保證供暖設備調試到最佳狀態，為寒冷冬季中廣大乘客的溫暖出行提供技術保障。

心窩熱起來，關愛職工率先行動

天寒地凍，城陽巴士936路駕駛員王繼偉一大早就趕到車隊準備發車，而食堂一碗熱氣騰騰的米粥暖胃又暖心；城陽巴士各分公司將職工休息室、調度室的空調暖氣開足、熱水備足，用實際行動給一線駕駛員們帶來溫暖，也助力這種溫暖不斷傳遞，更好為乘客們服務。