近日,陽泉公交公司工會開展春運勞動競賽,進行先進評比,激勵和引導全體職工展現企業良好風尚。
參加評比的個人需要具備的條件是:安全無事故、服務零投訴、媒體無曝光;駕駛操作規范,服務流程規范,無違法、違章、違紀事件;顧全大局,甘于奉獻,服從指揮;各項指標名列本部門、班組前茅;出滿勤,干滿點。凡在春運期間發生責任事故,受到媒體負面曝光的,實行一票否決。
對在春運期間表現突出,工作認真負責,受到媒體表揚及社會肯定、職工認可的先進個人,陽泉公交公司工會將給予表彰,并從中評選出優秀駕駛員、優秀乘務員和優秀修理工,授予“春運標兵”稱號。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”