密切監測客流變化,合理安排班次計劃,動態滿足乘客出行需求,時刻保持運輸組織彈性;全面開展駕駛員優質服務培訓教育,加強危險品查堵,及時排除安全隱患。
開展安全隱患排查治理和車況摸底排查及維護,堅決杜絕運輸工具和設施帶“病”運行;完善氣象預警與應急響應聯動機制,組織開展惡劣天氣應急演練,提前防范低溫雨雪冰凍天氣對春運工作的不利影響。
嚴格按照《2023年綜合運輸春運新型冠狀病毒感染疫情防控指南》要求,做好場站、車廂等公共區域的清潔消毒、通風換氣等工作;嚴格執行從業人員防護措施,加強個人健康監測;廣泛開展宣傳,引導乘客在春運期間理性出行、錯峰出行,提高防護意識。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”