2月1日,平湖市首批無障礙公交車正式投運,呈現出大空間、無障礙、零排放三大亮點,極大地方便了輪椅乘客、老年人等特殊群體乘坐公交車,平湖公交服務再提升!本次平湖投放運營4輛無障礙公交車,車長10.5米,均為氫能源公交車。
經過為期一周的車輛調試,該批無障礙公交車投放至城際公交161路,由平湖嘉興雙方共同運營,首站為平湖客運中心,末站為嘉興汽車北站,主要途經經行政中心、青少年宮、梅園西村、六店大橋、嘉興火車站等站點,運營后特殊群體乘車將更加便捷、舒適,同時滿足更多上班族平湖至嘉興的通勤。
本次平湖投放運營4輛無障礙公交車,車長10.5米,“該車型內部空間更大,載客能力較之前車型有很大提升,最多可荷載乘客78人左右。”市交通運輸局公運中心相關負責人提到。此外,車內站立區“0”臺階設計,空間更寬敞舒適,乘車如履平地,實現無障礙通行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”