2023年2月8日，由臨港捷運負責運營管理的蘇州金龍氫能源客車“氫”裝上陣，正式投入運營。
此次上線的蘇州金龍氫能源客車搭載了最新的氫動力系統與先進的安全防護措施，確保氫燃料的安全使用和整車運行安全。該批車輛將首次投入臨港新片區使用，為推動新片區氫能源產業發展打造新的應用場景。
氫能源燃料電池產業是推動新片區經濟高質量發展的引領性產業。臨港捷運作為臨港新片區新型交通的運營主體，在推動氫能燃料在客車上超前應用，后續蘇州金龍將繼續助力臨港捷運，在不同應用場景持續解鎖綠色出行新方式，帶動氫能產業在臨港集聚發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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