隨著疫情形勢逐漸平穩,上海市從22日開始逐步恢復跨區公共交通,其中優先恢復運營273條公交巴士線路。公交恢復運行,乘車要做哪些準備?路上都有什么?跟隨記者的鏡頭去看一看。
早上6點多,在49路公交車上海體育館始發站,工作人員早早到崗進行站點消殺、安全檢查、任務表核對等工作,為今天線路恢復運行做發車前的準備。
上海49路公交車安全隊長 吳彬:今天(22日)是我們復工第一天,49路出車5輛。今天我們的班次原則上不大于40分鐘,沿途經過15家醫院,相信我們今天的復工能給乘客帶來出行的方便和就醫的方便。
記者在現場看到,得知今天公交車恢復跨區運行,有市民早早來到車站乘車,佩戴好口罩,掃描場所碼,出示健康綠碼和48小時核酸陰性證明。7點整,首趟49路公交車準時駛出站點。
記者了解到,49路公交車目前開行時間共12個小時,沿線有18個站點,其中會經過中山醫院、龍華醫院等多個醫療機構。路程中,一位乘客告訴記者,這是疫情以來他第一次出家門,坐上公交車。
上海市民乘客 張俊歡:因為我之前是去復診,沒有公交車,自己出門也不太方便。我想著今天(22日)公交車恢復第一天,就趕緊過去。自己也挺開心的,就是上海可以逐漸恢復了。
在今天(22日)恢復運營的首批273條公交線路中,上海浦東公交也恢復了29條線路。其中,843路公交車首發站是浦東新區的東靖路金京路,終點站是楊浦區的鞍山新村,主要以保障乘客就醫為主,同時也為乘客在浦東與浦西之間的跨江提供便捷,每天共有18個班次。
上海浦東新區金高公交有限公司843路副線長 張鑫:843路的一個特殊性,就是在浦東地區的居民到新華醫院去就診,乘坐843路是一個便捷的交通線路。
而在上海遠郊的嘉定,64路公交車上除了司機還多了一位“防疫安全引導員”,除了準備健康碼,也為不會使用手機的老年人準備了登記表。
嘉定64路公交駕駛員 施龍:我們這條線路要經過兩家醫院,兩所學校和一家大型的超市。一個是嘉定的婦幼保健醫院,另一個是嘉定的中醫院,一般是到醫院或者超市的人比較多。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”