農村公路關乎農民群眾的幸福生活。為助力全省農村公路高質量發展,推進農村公路信息化建設進程,3 月 6 日,甘肅省交通運輸廳組織 2023 年第一期甘肅省智慧交通講堂開課。
近年來,甘肅省加強推進農村公路信息化建設和平臺應用,制定出臺了工作指導方案和建設技術指南,提出 ” 堅持梯次推進,以獎代補;堅持需求導向,因地制宜;堅持互聯互通,規范開放;堅持縣級建設,省市匯集 “4 項原則,明確 ” 路網運行可視化展現、建設過程全周期監管、管理水平科技化提升、養護狀況動態可控、運營服務智能便捷 “5 項主要建設內容,為各縣(區)開展農村公路信息化工作劃定了符合甘肅特色的工作目標和建設內容,提供了詳細的技術指導和標準,進一步奠定了政策依據和工作基礎。
第一期講堂以《甘肅省農村公路信息化建設與應用案例分析》為題,結合 2022 年試點縣(區)建設現狀,從部委層面政策、實際建設需求、總體思路和實施模式、推動應用等方面進行了詳細講解,同時針對政策執行、技術指導等為相關縣(區)交通運輸局的工作人員進行了現場解答,共計 170 余人參加。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”