近日,莒縣交通運輸局聯合該縣公交集團依托城鄉公交智慧平臺,探索搭建“城鄉公交+AI路巡智檢”農村公路智慧養護系統。該系統依托全縣188輛城鄉公交車搭載的輕量化數據采集設備終端,在車輛行駛過程中通過安裝在公交車上的高清攝像頭,運用自動化信息采集技術與智能視頻分析技術,對農村公路路面裂縫、坑槽、沉陷、積水等12類病害及路面揚撒物、落石、倒伏樹木等情況進行智能巡檢,具有識別采集、數據整理、數據分析、數據共享、數據應用等功能。
通過智能巡檢,系統能夠準確定位路面病害或障礙物經緯度,同步向平臺上報路段樁號以及具體位置,后臺管理人員“接單”后及時安排公路管護人員前往“點位”處置,并將處置結果實時上傳系統,實現農村公路管養“線上巡檢、智能反饋、線下管護、痕跡管理”。目前,該縣農村公路智慧養護系統正在部分路段試運行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”