吉建軍市長(zhǎng)還走進(jìn)總公司智能調(diào)度室調(diào)度室,看望慰問公交職工,詳細(xì)了解公交線路運(yùn)力安排、公交職工收入等情況。
吉建軍市長(zhǎng)指出,要堅(jiān)持公交優(yōu)先理念,加大政策支持、財(cái)政投入,為公交事業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)力保障
,一是加快推進(jìn)大慶路公交樞紐站、華耀城公交場(chǎng)站的建設(shè)進(jìn)度;二是優(yōu)化公交線路運(yùn)力,縮短乘客候車時(shí)間;三是科學(xué)調(diào)配車輛,減少車輛空駛率,降低損耗;四是解放思想,開拓公交開拓市場(chǎng),試行公交旅游、城鄉(xiāng)公交;五是整合資源,以招投標(biāo)的形式,增加公交車體、候車亭的廣告經(jīng)營(yíng)收入;六是加強(qiáng)管理,不斷提高服務(wù)水平,帶動(dòng)公交經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象的提升。
楊軍書記、海林獻(xiàn)總經(jīng)理,總公司總助總監(jiān)陪同調(diào)研。
(來源:周口公交河南省公共交通協(xié)會(huì))
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”