2013年6月,站在長三角一體化、治理城市交通擁堵的角度,紹興公交BRT1號線以共同富裕為出發點,利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理,初心不改服務民生出行,滾滾車輪滿載發展蝶變,以馳而不息的民生之筆描繪幸福底色。十年來,紹興公交BRT1號線累計行駛里程1400萬公里,運送乘客1300余萬人次,真正做到“合民意、惠民生”,展現了紹興公交的使命與擔當。
2018年底,BRT全面實行無人售票“一票制”;2020年,完成市區35個BRT站點“一進一出”改造,優化整合30個BRT站點與普通公交站點,實現“一站換乘”,滿足市民在不同公交線網間的乘車換乘需求,加強BRT系統與其他交通要素的銜接,大幅提升乘客出行效率。
同時,今年5月26日起,按需增開23:00時北站始發班次,保持與高鐵北站的聯動,公交線路末班時間相應配套延時。
同時,嚴格選拔技術精、作風硬、素質高的優秀駕駛員,崗前接受駕駛技術測試和三級安全教育等,崗中接受專項教育、專家講座等安全培訓,累計已培養安全行駛百萬公里駕駛員4名。
十年砥礪前行,從燃油汽車到現在的新能源汽車,從窗口人工售票到現在的一站式無人售票,BRT1號線將始終緊緊圍繞紹興公交“愛同行”服務理念,不斷提高運營水平和服務質量,為乘客提供安全可靠、快捷舒適和文明優質的乘車環境,打造城市文明建設的新亮點。
據人民日報消息,5月5日,記者從交通運輸部獲悉,勞動節假期第5日,預計全社會跨區域人員流動量26945萬人次,環比下降4.5%,同比增長13.0%。其中:鐵路客運量2110.0萬人次,環比增長6.6%,同比增長11.5%。公路人員流動量(包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量)24493萬人次,環比下降5.2%,同比增長13.2%。水路客運量110萬人次,環比下降34.0%,同比增長1.8%。民航客運量232.0萬人次,環比增長3.2%,同比增長5.6%。 5月1日至5日,預計全社會跨區域人員流動量累計14.67億人次,日均2.93億人次,同比增長8.0%。其中:鐵路客運量累計10169.2萬人次,日均2033.8萬人次,同比增長10.8%。公路人員流動量(包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量)累計13.45億人次,日均2.69億人次,同比增長7.6%。水路客運量累計868.9萬人次,日均173.8萬人次,同比增長24.9%。民航客運量累計1114.3萬人次,日均222.9萬人次,同比增長11.8%。 5月4日(勞動節假期第4日),全社會跨區域人員流動量28204.2萬人次,環比下降2.7%,同比增長12.0%。其中:鐵路客運量1978.6萬人次,環比增長9.1%,同比增長11.1%。公路人員流動量(包括...