記者今日從北京市交通委、北京市公安局公安交管局獲悉,北京公交專用道第二批優(yōu)化調(diào)整措施自2023年9月1日起實(shí)施。
第二批優(yōu)化調(diào)整措施主要集中在三方面:一是對(duì)三環(huán)路以外的公交專用車道(只準(zhǔn)公交車通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3運(yùn)行道路除外)及京開高速主路、京藏高速主路、阜石路3條延伸至二環(huán)的公交專用車道調(diào)整為工作日(含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日)啟用,公休日和法定節(jié)假日不啟用;二是取消二環(huán)路主路公交專用車道,對(duì)公交車站施劃公交車停靠站標(biāo)線;三是打通三環(huán)路公交專用道斷點(diǎn),推進(jìn)專用道連續(xù)性,保障公交優(yōu)先。
今年6月1日,北京市推出公交專用道第一批優(yōu)化調(diào)整措施,涉及14條道路。據(jù)監(jiān)測(cè),第一批優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施以來(lái),公休日和法定節(jié)假日早晚高峰社會(huì)車通行效率總體提升,公交運(yùn)行速度略有下降,但影響不大。
綜合分析第一批優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施效果和市民訴求,相關(guān)部門提出了公交專用道第二批優(yōu)化調(diào)整措施,進(jìn)一步提升道路資源使用效率。
為保障公交專用道第二批優(yōu)化調(diào)整措施順利實(shí)施,北京市交通委、北京市公安局公安交管局將對(duì)涉及公交專用道優(yōu)化調(diào)整的交通標(biāo)志、標(biāo)線、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)增派警力對(duì)公休日和法定節(jié)假日放開使用道路,以及二環(huán)路公交專用道調(diào)整為公交車停靠站標(biāo)線的點(diǎn)位進(jìn)行疏導(dǎo)維護(hù);公交集團(tuán)等運(yùn)營(yíng)企業(yè)將加強(qiáng)對(duì)司乘人員的教育、培訓(xùn)。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”