國際客車展獲悉,據交通運輸部發函,蘇州“推進公共交通多層次融合發展,提升換乘出行體驗” ,近日入選全國城市公共交通優先發展和綠色出行典型案例,蘇州也是江蘇省唯一入選的城市。
為指導各地結合實際持續深入推進城市公共交通優先發展,構建完善綠色出行服務體系,在各地推薦、專家評議的基礎上,交通運輸部組織遴選了北京、上海等13個城市公共交通優先發展和綠色出行典型案例,近日印發各地供參考借鑒、學習推廣。
蘇州入選的案例名為“推進公共交通多層次融合發展,提升換乘出行體驗”。近年來,為推動城市公共交通一體化、網絡化發展,蘇州以國家公交都市建設和綠色出行創建為載體,從機制、規劃、設施、服務、票制、信息等多層面推進公共交通多層次融合發展。
其中,在機制融合方面,蘇州市軌道集團、公交集團兩大公共交通運營主體密切合作,成立兩網融合工作專班;規劃融合方面,蘇州在每條軌道交通線路開通前,組織編制軌道交通與地面交通銜接換乘規劃,統籌規劃常規公交、公共自行車和互聯網租賃自行車、P+R停車場等設施布局,打造以城市軌道交通為骨干、常規公交為基礎的換乘出行系統;設施融合方面,蘇州以城市軌道交通出入口100米范圍內設置常規公交車站為目標,按照“一站一策”制定提升方案,加快推進公交換乘設施建設;服務融合方面,圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,通過多源大數據分析乘客出行規律, “一線一策”制定公交線路優化調整方案;信息融合方面,軌道交通 “蘇e行”App顯示常規公交動態信息,“今日蘇州公交”微信小程序顯示城市軌道交通換乘動態信息,依托“蘇周到”一碼通功能,蘇州實現軌道、公交一碼乘車。
同時,蘇州實現常規公交和城市軌道交通換乘優惠全覆蓋,迄今共惠及7000萬次公共交通換乘出行,降低公眾出行成本9500余萬元。
目前,蘇州市區軌道交通站點100米范圍內公交站點覆蓋率達到100%。蘇州還試點開通了軌道交通“零等待”公交線路,與城市軌道交通線路同頻發車,高峰期實現“出站上車,隨到隨走”,有效提升了城市公共交通整體競爭力和吸引力,綠色出行服務滿意率達到92%。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”