市公安局交警總隊(duì)介紹,為全面做好恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序后道路交通事故處理工作,就本市防疫期間道路交通事故處理推出“簡(jiǎn)易事故‘不扣車(chē)’”“調(diào)查取證‘線(xiàn)上做’”“事故復(fù)核‘優(yōu)服務(wù)’”等8項(xiàng)便民利企措施。詳見(jiàn)↓
01
簡(jiǎn)易事故“不扣車(chē)”
對(duì)適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故,除存在未隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、駕駛證,貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超載、逾期未檢驗(yàn)等法律規(guī)定扣留車(chē)輛的交通違法行為外,公安機(jī)關(guān)不扣留事故車(chē)輛,減少對(duì)當(dāng)事人出行和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響。
02
一般事故“少扣車(chē)”
對(duì)適用一般程序處理的交通事故,除確需進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定確定事故責(zé)任外,公安機(jī)關(guān)原則上不扣留車(chē)輛;確需扣留車(chē)輛的,不扣留車(chē)輛所載貨物;當(dāng)事人對(duì)檢驗(yàn)鑒定結(jié)論無(wú)異議的,公安機(jī)關(guān)將在24小時(shí)內(nèi)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的車(chē)輛,盡可能減少對(duì)當(dāng)事人出行和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響。
03
物損事故“手機(jī)辦”
對(duì)于“車(chē)能動(dòng),人未傷”的機(jī)動(dòng)車(chē)之間碰擦交通事故,當(dāng)事人可以通過(guò)“快處易賠”微信公眾號(hào)進(jìn)行線(xiàn)上處理,自行選擇查勘定損維修理賠時(shí)間和地點(diǎn)。
04
傷人事故“快速辦”
對(duì)事實(shí)清楚、成因明確,當(dāng)事人對(duì)責(zé)任無(wú)異議的傷人事故,可以向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)快速處理,五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
05
調(diào)查取證“線(xiàn)上做”
公安機(jī)關(guān)充分利用微信視頻、騰訊會(huì)議等線(xiàn)上方式開(kāi)展詢(xún)問(wèn)當(dāng)事人或證人、當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)告知、公開(kāi)事故調(diào)查證據(jù)、損害賠償調(diào)解等工作,減少當(dāng)事人往返奔波。
06
進(jìn)度結(jié)果“網(wǎng)上查”
適用一般程序處理的道路交通事故,當(dāng)事人可以向事故辦案民警申請(qǐng),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺(tái)或交管12123手機(jī)APP查詢(xún)事故處理進(jìn)度,以及道路交通事故認(rèn)定書(shū)、道路交通事故證明、道路交通事故復(fù)核結(jié)論等處理結(jié)果(涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密、個(gè)人隱私的除外)。
07
文書(shū)送達(dá)“免接觸”
為減少當(dāng)事人往返奔波,降低病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)。公安機(jī)關(guān)在直接送達(dá)或郵寄送達(dá)受案通知、道路交通事故認(rèn)定書(shū)、道路交通事故證明、道路交通事故復(fù)核結(jié)論等法律文書(shū)基礎(chǔ)上,增加微信、電子郵件、傳真等線(xiàn)上發(fā)送方式,發(fā)送的文檔可作為申請(qǐng)事故復(fù)核的證據(jù)材料。
08
事故復(fù)核“優(yōu)服務(wù)”
當(dāng)事人可通過(guò)交警總隊(duì)開(kāi)設(shè)的交通事故復(fù)核申請(qǐng)手機(jī)專(zhuān)線(xiàn)(18018803491)和微信號(hào)進(jìn)行線(xiàn)上申請(qǐng)。當(dāng)事人在復(fù)核申請(qǐng)期限內(nèi)因防疫管控措施無(wú)法提出復(fù)核申請(qǐng)的,防疫管控措施期間不計(jì)入復(fù)核申請(qǐng)期限。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求。”