近日,中車永濟電機公司協同中車國際公司將為新西蘭國鐵(KiwiRail)帶來60臺牽引電機。此項目是平臺公司與核心子企業協同合作的典范。
新西蘭DX型機車牽引電機項目
自獲取市場需求以來,中國中車充分發揮資源優勢。及時對接客戶需求,編制各類投標文件數十份,協調設計人員、國外用戶溝通產品細節,有效發揮中車的整體合力,成功中標。
該項目產品是中車永濟電機公司專門為窄軌內燃機車配套設計的串激四極強迫通風電動機,結構簡湊易維護,性能可靠。
此前配套其他項目交付的同型牽引電機已經在新西蘭安全運行超過10年,獲得新西蘭客戶和其他國際客戶的信賴和歡迎,在新西蘭市場樹立了中國中車良好品牌形象。此次項目的批量簽訂和交付將持續為新西蘭軌道交通建設注入“中車動力”。
中國中車與新西蘭國鐵(KiwiRail)建立了長期友好的關系,自2005年以來,中國中車向KiwiRail成功交付了內燃機車,集裝箱平車以及轉向架、電機等鐵路部件,全方位的鐵路產品已經成為新西蘭國家鐵路運輸的主力。
中國中車將繼續緊跟項目,實現產品高質量交付,使產品服務和品牌進一步獲得用戶和市場的廣泛認可,為后續深耕新西蘭市場及其他周邊國家市場奠定堅實基礎,助力國際業務高質量發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?