國際氫燃料展獲悉,9月6日下午,由中車株洲所自主研發制造的全球首輛氫能源智軌電車正式亮相馬來西亞,并在砂拉越州古晉市開啟試跑,成為當天古晉街頭最靚麗的風景線。該車輛搭載國鴻氫能燃料電池系統。
此次試跑的智軌列車為全球首輛氫能源動力系統的智軌列車,采用國鴻氫能大功率燃料電池系統,整車通過智能化設計升級,擁有更高“智慧”,高度契合馬來西亞力求實現零排放、智能化公共交通系統的需求,為古晉市民帶來更可靠、高效和現代化的新型出行方式。
砂拉越州總理阿邦佐·哈里出席儀式,并現場試乘體驗了智軌,他表示,一直以來砂拉越州政府都重點支持發展公共交通以解決城市交通擁堵問題,呼吁市民培養乘坐公共交通的出行習慣,此次采用的氫能智軌車輛高度契合古晉的城市發展需求與規劃。他透露,砂拉越州政府已向中國中車訂購了38列智軌,在試跑結束后,這些車將分批次從中國交付抵達,并投入使用覆蓋古晉的三條線路。他還表示,州政府將進一步加大新能源相關設備及交通設施的投入與建設。
國鴻氫能將搶抓機遇,積極響應“一帶一路”高質量發展倡議,堅持國際化戰略,加強科研創新能力,助力全球交通運輸綠色低碳發展,為世界人民提供更安全、更穩定、更舒適的出行體驗。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”