據權威媒體透露,液化空氣公司業已完成了為2024年巴黎奧運會所需的加氫站的建設與部署工作,此舉標志著奧運加氫站已全新亮相。作為該屆奧運會的官方贊助商,液化空氣不僅負責了加氫站的設計,更承擔了其安裝任務。該加氫站坐落于市中心的阿爾瑪廣場,與埃菲爾鐵塔相距咫尺。值得一提的是,該站將專供可再生氫氣。
隨著巴黎奧運會的日益臨近,液化空氣公司精心設計和開發的加氫站將在百余日后正式投入使用。此舉不僅有助于實現減排目標,更是對奧運會和殘奧會組織工作可持續性的有力支持。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”