5月20日，經過五個月的連續奮戰，隨著第22層最后一方混凝土澆筑完成，武漢軌道交通鐵機路線網中心擴建工程主體結構順利完成封頂，標志著項目將正式進入裝飾裝修及設備安裝的全新階段。

自項目進入主體結構施工階段以來，項目部科學組織，明確施工部署、克服多項施工難題。

1面對雨雪等極端天氣對工期的不利影響，項目部與時間賽跑，多次研究制定工籌和施工方案，合理布置施工機械及工序，白天晚上輪班施工，并安排專人查驗進度，及時跟蹤落實施工計劃完成情況。

2邀請業內專家、安監站、設計院等多方論證鋁模快拆體系，明確了鋁模拆模時間，為工程質量、安全及進度提供了理論依據和保障。

3進行施工縫工藝流水作業專家論證，將樓層施工面分為南北兩區，極大提高了鋁模支架搭設安拆效率以及混凝土澆筑效率。

此外，項目部還多次組織人員參加市內優秀模范工程現場質量觀摩，切實提升項目施工質量精細化管理水平，有效推動了項目建設提質增效。

主體結構的順利封頂，為項目如期建成奠定了堅實基礎。在后續裝飾裝修及設備安裝施工中，項目部將進一步合理配置資源，加強現場工序轉換和工種銜接，加強技術指導，嚴格把控每道施工工序，高質高效推進項目建設。