3月2日,記者從南昌市政數局獲悉,南昌市公共數據資源登記平臺上線試運行,并在平臺上完成了首筆公共數據產品登記,這標志著南昌在江西全省數據要素市場化配置改革進程中邁出了堅實一步,為進一步服務全市公共數據資源市場化配置、增值化利用奠定堅實基礎。
目前,公共數據資源登記范圍優先聚焦供水、供電、供氣、公共交通等重要民生領域,在直接持有公共數據的市屬國有企業中開展公共數據資源登記,然后逐步覆蓋至政務、產業等領域。
下一步,南昌市政數局將以數據基礎設施建設(數據空間方向)為抓手,持續深入推進數據要素市場化配置改革,以公共數據資源登記平臺為切口,高質量供給政務數據、行業數據、公共數據,不斷完善數據資源體系,促進各類數據融合應用,為構建普惠金融、文化旅游、電子信息、醫療健康等安全可信的數據空間提供數據支撐,賦能生產生活各類場景。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”