記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳了解到,今年,內(nèi)蒙古交通運輸部門將在去年基礎(chǔ)上擴大受益范圍、提高更新標(biāo)準(zhǔn),全力推動交通運輸領(lǐng)域以舊換新進度。經(jīng)營業(yè)戶可以通過“內(nèi)蒙古自治區(qū)老舊營運貨車報廢更新補貼申領(lǐng)平臺”直接辦理補貼申領(lǐng)事項,交通、公安、商務(wù)多部門線上聯(lián)合辦公,提高審核效率。
目前,自治區(qū)交通運輸廳配合自治區(qū)發(fā)改委已對各盟市存量及資金需求進行了全面摸底,精準(zhǔn)掌握報廢更新底數(shù),正在研究細(xì)化政策細(xì)則,待交通運輸部印發(fā)政策文件后,將按要求細(xì)化自治區(qū)政策標(biāo)準(zhǔn)和補貼申報流程,全力推動自治區(qū)老舊營運貨車和新能源城市公交車及動力電池報廢更新。
據(jù)了解,2024年以來,內(nèi)蒙古出臺交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新工作實施方案、自治區(qū)新能源城市公交車和動力電池更新具體實施細(xì)則、加快推進老舊營運貨車報廢更新工作的通知等一系列政策措施,明確了補貼范圍、補貼標(biāo)準(zhǔn)和補貼申領(lǐng)流程等,全區(qū)共有4219輛營運貨車、370臺(套)新能源公交車及動力電池享受補貼,涉及補貼資金近1.98億元。(記者 鄭慧英)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”